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主产地煤价继续上探,部分产地出现每天5-10元/吨的涨幅临近年末,部分煤矿煤管票所剩无几,供应增量有限,少数煤矿因为搬工作面或煤检票用完而停产;年末,煤矿保安全,增产的积极性不高,整体供应仍处于偏紧状态而下游拉煤车辆未见,短期内,供需环节均对产地煤价有一定支撑 上周六,会议期间,动力煤合约跌停,给现货市场带来冲击,部分贸易商情绪上产生波动,担心煤价会下跌,开始着急出手;而用户对于市场较高报价接受程度也有所分化,部分用户因船在锚地下锚等煤较为迫切,对价格偏高。
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因此,市场对3月~4月冷轧卷板的预期较为谨慎,而从笔统计的春节后产量变化情况来看,也可见一二。新线产量释放谨慎,供给压力或后延统计数据显示,2016年,国内钢厂计划新投冷轧产线6条,新增产能560万吨。
流行(也是)的观点认为,正在向GDP增长放缓的“新常态”转变,转而由国内消费而非出口来支撑整个经济。和往常一样,有一系列经济研究成果来证明这一概念的正确性。但这种解释,虽然唾手可得,却只能提供虚假的安慰。
5月份国内冷轧市场库存小幅下降。据监测数据显示,截至5月20日国内冷轧板卷库存量114.07万吨,比上月同期降0.36%,比去年同期低16.24%。从汽车方面来看,中商产业研究院统计数据显示,2016年4月,汽车产销分别完成217.0万辆和212.2万辆,产销环比分别下降13.9%和13